VVA LÀ GÌ

     

Nếu là một trong những người gồm niềm say mê với xe pháo cộ vững chắc bạn đã từng có lần nghe đến technology VVA. VVA là một công nghệ mới được thương hiệu Yamaha vận dụng vào trong một vài mẫu xe. Tuy đã từng nghe qua tuy vậy không phải người nào cũng biết VVA là gì? chức năng của VVA ra sao? Đừng bỏ lỡ nội dung bài viết này vì công ty chúng tôi sẽ cung cấp cho chính mình những tin tức hữu ích về công nghệ mới VVA.

Bạn đang xem: Vva là gì

VVA là gì?

VVA là một công nghệ mới được áp dụng trong thời gian gần đây. VVA là viết tắt của các từ “Variable Valve Actuation”, có nghĩa là công nghệ van đổi thay thiên. Công nghệ này đang có từ trên đầu những năm 1960 trên các cái ô sơn và những chiếc xe phân khối bự 175cc. Mặc dù nhiên, các năm cách đây không lâu nó new được sử dụng phổ cập hơn đề xuất đây vẫn được xem là một công nghệ khá new mẻ. 

*
VVA là công nghệ van biến hóa thiên được vận dụng trong cung ứng xe máy

Công nghệ VVA được dùng cho những thành phầm có địa điểm lớn cùng có chi tiêu cao. Được biết VVA sẽ đưa về hiệu năng tuyệt vời cho các cái xe. Để đưa technology này vào vào sản phẩm hãng sản xuất cần phải bỏ ra khá nhiều ngân sách chi tiêu cùng công sức của con người để lắp ráp hệ thống. Technology này sẽ được uy tín Yamaha lắp đặt trong một trong những dòng xe cộ của hãng. 

VVA là cái tên mà Yamaha đang đặt cho công nghệ van biến hóa thiên. Đối với ô tô, van trở nên thiên là công nghệ được thực hiện nhiều ở các hãng xe pháo lớn. Ví dụ như Toyota đang gọi technology này là VVT giỏi Toyota với công nghệ VTEC.

Chức năng của khối hệ thống VVA là gì?

VVA được đồ vật vào xe pháo với trách nhiệm làm đổi khác thời gian đóng mở của van hấp thụ hoặc đóng góp mở của van nạp cùng van mở khi yêu cầu thiết. Trải qua đó thay đổi lượng tất cả hổn hợp khí thuộc nhiên liệu chuyển vào phòng đốt phục vụ buổi giao lưu của động cơ.

*
công dụng của hệ thống van vươn lên là thiên

Nhờ đó có thể tác động vào bộ động cơ làm tăng sức của khối đồ vật vào thời điểm cần thiết mà vẫn đảm bảo tốt công suất sử dụng nguyên nhiên liệu một bí quyết tối ưu. Bạn có thể hiểu đối kháng giản, VVA được sử dụng để chuyển đổi địa điểm, thời gian đóng mở xupap, độ thụt sâu của xupap trường đoản cú đó thay đổi hiệu suất khí nạp. Hiểu hơn về thời hạn đóng mở xupap và độ thụt sau của xupap như sau:

Thời gian, vị trí đóng mở xupap

Thời gian và điểm đóng mở xupap phụ thuộc vào nhiều vào góc lệch gối cam. Góc lệch gối cam còn được đọc là góc lệch xuyên tâm của gối cam. Xác định đúng mực góc lệch gối cam có vai trò quan trọng đặc biệt vì đó là một một trong những yếu tố ảnh hưởng trực sau đó thời gian overlap của xupap. Thời gian overlap có nghĩa là thời gian nhưng gối cam tác động khiến cho hai mặt nạp xả của xupap mặt khác mở.

Độ thụt sâu xupap

Độ thụt sâu xupap gồm mối liên hệ mật thiết cho biên dạng của gối cam. Bao hàm thông số thắt chặt và cố định về biên dạng cam, thời gian, độ thụt sâu của xupap so với mỗi gối cam. Vì đó, chuyển đổi gối cam là giải pháp duy tuyệt nhất để chúng ta tác động chuyển đổi những thông số này.

Xem thêm: ' Juvenile Là Gì - Từ Điển Anh Việt Juveniles

Nguyên lý buổi giao lưu của VVA là gì?

Để bạn có thể hiểu tận tường hơn hệ thống VVA là gì, nội dung bài viết sẽ với đến cho mình thông tin về nguyên lý buổi giao lưu của nó. VVA được chuyển vào với mục đích cung ứng động cơ thao tác hiệu quả, chắc chắn và tốc độ. Nhị van xả sẽ tiến hành đẩy chung bởi một câu cò và một gối cam. Tuy nhiên, trên nhị van nạp lại sở hữu hai cây cò cùng làm cho việc, được nối cùng với nhau trải qua cây lẫy bé dại được tinh chỉnh và điều khiển bởi motor điện tử. Hai cây cò này vận hành trên nhì gói cam khác biệt là một gói vừa cùng một gói cao.

*
Nguyên lý hoạt động của hệ thống VVA

Thông thường, lúc vòng tua làm việc từ phạm vi 6000rpm trở xuống, cây cò sống gói cam sẽ hoạt động bình thường. Thời điểm đó mục tiêu hướng tới là tiết kiệm chi phí nhiên liệu do bộ động cơ không đòi hỏi làm việc quá cao. Lúc vòng tua từ 6000rpm trở lên, cây lẫy nối giữa hai cây cò sẽ tiến hành đẩy do motor điện tử khiến chai cầy cò cùng chạy. Từ bây giờ van sẽ được đẩy vào sâu hơn, lượng xăng cũng được bổ sung cập nhật nhiều hơn. Đồng nghĩa với việc sức khỏe của động cơ được tăng thêm đáng kể. 

Ưu, nhược điểm của technology VVA

*
Ưu điểm vượt trội của công nghệ van thay đổi thiên

VVA tải rất nhiều điểm mạnh đáng khen ngợi. Technology này góp xe chuyển động hiệu quả, mượt mà, bình ổn dù ở vận tốc thấp hay tốc độ cao. Ngoại trừ ra, nó đem đến cho tất cả những người dùng cảm xúc phấn khích khi tăng ga. 

Trước đây khi chưa tồn tại VVA, nhiều phần xe phân khối lớn sẽ chạm chán phải tình trạng giật, rung lúc ở vòng tua thấp. Sự xuất hiện thêm của van biến thiên VVA đã giúp tăng cường mức độ em ái của chiếc xe khi quản lý và vận hành ở vòng tua thấp.

Loại van này có công dụng tối ưu hoá bài toán tiêu thụ nhiên liệu của đụng cơ, sút khí giả độc hại, tăng tốc nhanh nhạy hơn,… Nói chung, khối hệ thống van biến đổi thiên là một phần tử cực kỳ đặc trưng của các chiếc xe phân khối lớn.

Nhược điểm tuyệt nhất của khối hệ thống này chính là kết cấu của nó phức tạp nên đề nghị phải chi tiêu hệ thống sản mở ra đại. Điều này đồng nghĩa với giá thành sản phẩm và túi tiền bảo dưỡng, sửa chữa sẽ rất cao.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Sử Dụng Máy Pha Cà Phê, Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Pha Cafe Hiệu Quả

Dòng xe vận dụng VVA của Yamaha

Yamaha là hãng xe được khách hàng Việt Nam luôn ứng dụng các technology mới vào trong sản phẩm của mình. Vào đó công nghệ VVA của Yamaha đang là cái thương hiệu được nói đến nhiều nhất. Khi đề cập đến công nghệ VVA Yamaha thì họ thường nghĩ tới hai đời xe nổi trội của hãng sản xuất là Exciter 155. 

*
Exciter 155 VVA của Yamaha

Đây là 1 trong những mẫu xe côn tay bán chạy nhất của thương hiệu Yamaha tại thị phần Việt Nam. Exciter 155 thuyết phục người tiêu dùng bởi đụng cơ diện tích lớn, trang bị technology VVA. Cạnh bên đó, mẫu mã xe này còn sở hữu một số điểm mạnh khác như bộ ly vừa lòng trợ lực và chống trượt, cò mổ dạng trượt phủ carbon kim cương, 4 bạn dạng đồ tấn công lửa tùy biến theo cấp số,…

Ngoài ra, Exciter 155 VVA còn được thiết kế với hầm hố hơn. Đầu xe tách bóc biệt hai cụm đèn chiếu gần cùng xa để tăng khả năng, hiệu quả chiếu sáng. Đuôi xe được vuốt sau này theo mẫu mã Sportbike, lặng xe xây cất hai tầng, màn hình điện tử hiển thị những thông tin, khóa sáng ý smartkey. Mẫu mã xe này tương đối bền vững nhờ cỗ khung mới cứng, khối hệ thống làm mát động cơ được nâng cấp. 

Bên cạnh chủng loại xe sử dụng technology VAA khá nổi bật là Exciter 155, thì Yamaha cũng đưa technology này vào một số dòng xe pháo thể thao của hãng sản xuất như NVX 155, R15, MT15. Phần lớn mẫu xe áp dụng VVA những sẽ đem lại hiệu suất quản lý cao, độ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. 

Trên đây, nội dung bài viết đã cùng chúng ta khám phá công nghệ VVA là gì. Đây là công nghệ được thương hiệu Yamaha áp dụng rất thành công xuất sắc vào thành phầm của mình. Giả dụ là một người yêu xe, yêu vận tốc thì VVA chắc chắn sẽ là một technology mang mang đến sự yêu thích cho bạn.